Scéal

Is gnách go mbíonn líon suíochán na mbusanna fadachair ar bharr na suíochán. Ba chóir go mbeadh na suíocháin ar thaobh an dorais cothromuimhreacha....

Ó na 1990idí go dtí tús an 21ú haois, le forbairt borradh gheilleagair na Síne, tá busanna codlata tar éis éirí mar an chéad rogha le haghaidh tais...

Dhírigh dearthóirí busanna codlata ar dhá ghné: riachtanais codlata na bpaisinéirí a shásamh agus an líon céanna paisinéirí a shocrú le busanna suí...

D'fhonn an gá atá le paisinéirí a chodladh ar an mbus a shásamh agus an líon céanna paisinéirí a shocrú le busanna suíocháin i spás teoranta, chrut...

San obair agus sa saol laethúil, is minic go bhfuil gá le bus fad-achair a ghlacadh, mar sin cad iad na saincheisteanna ar cheart aird a thabhairt ...

Níl líon na suíochán i mbus fad-achair socraithe agus de ghnáth bíonn sé idir 20 agus 120. Tá 21, 25, 29, 33, 35, 37, 40, 45, 49, 53, 55, 57 ag gná...

Léirítear an difríocht idir busanna fad-achair agus busanna móra go príomha i dtrí ghné: cuspóir, sonraíochtaí agus coinníollacha tiomána. Ar an gc...

1. Is féidir an tseirbhís bus fad-achair is luaithe a rianú siar go dtí an "Stephenson Train" sa Ríocht Aontaithe i 1829, ach bhí an bus fíor-achai...

Athraíonn toilleadh paisinéirí bus ag brath ar an tsamhail. Is féidir le samhlacha éagsúla busanna a iompar ó dhosaen go seasca nó seachtó duine.

1. Samhail agus méid Tá múnla agus méid na mbusanna ar cheann de na príomhfhachtóirí a théann i bhfeidhm ar a gcumas iompair. Tá an méid lasta is f...

Breathnaímis níos dlúithe ar airde bus. Go ginearálta, tá airde bus mór caighdeánach thart ar 3.5 go 4 méadar, rud a sholáthraíonn tagairt garbh. M...

1. Cumas paisinéirí mór. Is gnách go mbíonn cumas paisinéirí busanna níos mó ná 20 duine, agus tá cuid acu níos mó ná 50 duine fiú. Go ginearálta i...