Athraíonn toilleadh paisinéirí bus ag brath ar an tsamhail. Is féidir le samhlacha éagsúla busanna a iompar ó dhosaen go seasca nó seachtó duine.
Is iad seo a leanas na caighdeáin maidir le líon na bpaisinéirí atá ceadaithe do bhusanna móra:
1. Gluaisteáin mhóra phaisinéirí, busanna a bhfuil toilleadh rátáilte de 19 duine nó níos mó acu;
2. Gluaisteáin mheánmhéide paisinéirí, busanna a bhfuil toilleadh rátáilte de 10 nduine nó níos mó acu agus níos lú ná 19 nduine;
3. Gluaisteáin phaisinéirí beaga, busanna le cumas rátáilte de 9 duine nó níos lú.
Is ionann an toilleadh rátáilte agus an acmhainn iompair uasta atá ceadaithe d’fheithiclí, longa, aerárthaí agus modhanna eile iompair.
Áirítear ar bhusanna móra coitianta: 22 suíochán, 25 suíochán, 29 suíochán, 33 suíochán, 35 suíochán, 37 suíochán, 45 suíochán, 49 suíochán, 55 suíochán agus samhlacha eile. Tagraíonn busanna móra do ghluaisteáin phaisinéirí a bhfuil fad níos mó ná 6 mhéadar acu nó toilleadh rátáilte níos mó ná 19 duine. Tá gach carr feistithe le gach suíochán, agus tá gach beart feistithe ag cuid acu.
De réir modhanna seirbhíse éagsúla, is féidir busanna a roinnt ina bhusanna taistil, busanna cathrach, busanna mhórbhealaigh, busanna iarnróid, busanna fámaireachta agus busanna scoile. Is féidir busanna a roinnt i bhfeithiclí aonair agus traenacha de réir a struchtúr foriomlán. Is iad feithiclí aonair na samhlacha bunúsacha, agus is minic a roinntear iad i gcineálacha móra, meánmhéide agus beaga de réir mheáchan iomlán an bhus nó an acmhainn phaisinéirí socraithe.
Seo a leanas an fhaisnéis a bhaineann le busanna:
1. Is féidir le busanna a bheith aon-chiseal nó ciseal dúbailte;
2. Tá cinn altacha agus cinn tarracóra-leantóra ann. Tá dhá-doras, aon-doras, nó urranna bagáiste;
3. Tá an chuid is mó de na busanna á dtiomáint ag innill díosail, agus tá feithiclí leictreacha íon ann freisin le comhlachtaí uile-mhiotail;
4. De réir an fhuinnimh a chaitear agus an limistéar bóthair atá á áitiú ag líon na bpaisinéirí, tá feithiclí iompair phoiblí níos eacnamaí ná feithiclí pearsanta. Seo ceann de na príomhchúiseanna a dtugann go leor tíortha tosaíocht d’fhorbairt busanna iompair phoiblí.
